Med en klar ambition om at vinde på det europæiske marked lancerer Ford fem nye personbiler og to nye varebilsmodeller i Europa inden udgangen af 2029. Samtlige modeller skal bygges i Europa og er udviklet specifikt til europæiske kunders ønsker og behov som en del af den globale Ford+ vækstplan.
Samtidig vil Ford bygge videre på den succesfulde satsning på digitale tjenester med en bredere udrulning af ny teknologi til både erhvervskunder og private over de næste tre år.
Dette blev offentliggjort mandag, da Ford fremlagde sin europæiske strategi ved en mediebegivenhed i Salzburg, Østrig. Under den globale brand-platform “Ready-Set-Ford” vil Ford satse på områder, hvor de allerede står stærkt: Build, Thrill og Adventurebeskriver de segmenter, som de nye modeller er udviklet til.
“Dette er en strategi, der bygger videre på vores styrker inden for Ford Pro, varebiler og digitale tjenester, som øger kundernes produktivitet,” lyder det fra Ford. “Samtidig tager vi engagementet og viden fra Fords rige motorsportshistorie ind i en ny generation af personbiler. For kunderne betyder det biler med en tydeligere identitet og fantastiske køreegenskaber.”
Fem nye personbiler
De fem nye personbilsmodeller, som kommer til Europa inden udgangen af 2029, bygger på Fords mere end hundredårige erfaring fra motorsport – især rally. De vil kombinere fremkommelighed og robusthed med skarpe køreegenskaber, tilpasset europæiske forhold.
- Nyt medlem af Bronco-familien: Den første af de nye modeller er en rå, kompakt SUV i den ikoniske Bronco-familie. Den skal produceres på Fords fabrik i Valencia, Spanien, fra 2028.
- Elektrisk hatchback: Ford introducerer en ny fuldelektrisk bil i B-segmentet. Med et iøjnefaldende design og Fords velkendte køredynamik bringer den inspiration fra motorsporten ind i klassen af mindre personbiler.
- Urban elektrisk SUV: En lille elektrisk SUV følger samme retning med et rally-inspireret design, men i et format der er optimeret til bykørsel.
- To crossovers med flere drivlinjer:Yderligere to rally-inspirerede crossover-modeller lanceres inden udgangen af 2029.
Ford Pro: Fra bilproducent til produktivitetspartner
Ford Pro har været Europas førende varebilsmærke i 11 år i træk. Nu transformeres virksomheden til også at være en dedikeret produktivitetspartner for virksomheder gennem software og tjenester.
Målet er, at 25 % af resultatet (EBIT) i Ford Pro skal komme fra denne del af virksomheden. I første kvartal af 2026 steg antallet af betalte abonnementer med 30 % til 879.000, mens bruttomarginerne var over 50 %.
Gennem de nye Ford Pro Uptime Services kan forhandlere nu overvåge varebilernes helbredstilstand digitalt og kontakte kunden, før et problem opstår. Test viser, at reparationstiden kan reduceres med op til 50 %, da 80 % af fejlene kan identificeres på forhånd, så reservedele og værksted er klar ved ankomst.
To nye varebiler: Ranger Super Duty og Transit City
Ford Pro udvider desuden produktporteføljen med to nye, specialiserede modeller i form af Ranger Super Duty og den elektriske Transit City.
Ranger Super Duty er specifikt udviklet til de tungeste og mest krævende opgaver med en imponerende anhængervægt på 4,5 tons og en nyttelast på 2 tons, hvilket gør den ideel til sektorer som beredskab, forsvar, skovbrug og infrastruktur.
Sideløbende introduceres den elektriske Transit City som en ny, prisvenlig el-varebil designet til håndværkere, serviceopgaver og distribution i byzoner, hvor målet er at tilbyde virksomheder en elektrisk løsning med lave driftsomkostninger.
Strategisk samarbejde med Renault Group skal sikre billigere elbiler
Som en central del af strategien har Ford indgået et partnerskab med Renault Group. Samarbejdet gør det muligt at kombinere stordriftsfordele med Fords unikke design, så Ford hurtigere kan tilbyde europæiske kunder innovative elbiler til attraktive priser.
Ved at udnytte hinandens ekspertise og produktionsnetværk øger vi både tempoet og effektiviteten. Det er helt afgørende for at styrke vores konkurrencekraft og vinde i et af verdens mest krævende markeder.
”Det her er mere end bare en aftale – det er en måde at få tingene til at ske hurtigere. Vi arbejder sammen med de bedste for at få mere fart på og bygge flere biler, men det vigtigste er, at en Ford altid skal føles som en ægte Ford,” siger Jim Baumbick, øverste chef for produktudvikling hos Ford i Europa.